骐达和卡罗拉点评对比

愉快的轿跑58552025年11月20日

综合感受 家用代步的“省心王”，但这些短板要接受

作为开了3年1.2T燃油版、跑了6万公里的车主，卡罗拉最打动我的核心是“家用适配性拉满”，优点戳中日常需求，缺点也多是可接受的取舍，绝非完美但足够靠谱。

核心优势：家用车的“刚需满分”

- 省油+低养护成本：市区通勤油耗稳定在6.5-7L/100km，高速能降到5.8L左右，年跑2万公里比同级省1500+油费；小保养在第三方门店才200多，6万公里总养护成本不到3000元，空气滤芯、空调滤芯自己10分钟就能换，材料费才80块 。

- 可靠性拉满：这是卡罗拉的灵魂，3年里除了常规保养没进过修理厂，发动机、变速箱没出过任何故障，难怪有“一车传三代”的说法，网约车跑30万公里原厂核心部件完好的案例也不是吹的。

- 空间实用+保值率高：5座布局满足家庭出行，后排坐3个成年人不挤，后备箱能塞下婴儿车+露营装备；现在想换车，二手车商报价比同级车高1-2万，保值率确实抗打。

明显短板：追求质感慎选

- 行驶质感偏廉价：高速时速100km/h以上胎噪、风噪特别明显，得提高音量说话；1.2T动力够日常代步，但超车要提前预留距离，低速偶有涡轮迟滞和CVT顿挫异响 。

- 配置&细节减配：车机是最大槽点，10.5英寸屏幕看着大，语音控制只支持导航和音乐，还经常卡顿，最后还是靠CarPlay续命；低配没有倒车影像，座椅材质偏硬，长途坐久了累，底盘也得注意防锈，北方车主建议提车就喷底盘装甲。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 3一生有你2025年11月05日

综合感受 先说不满意

隔音是真差，跑高速风噪胎噪都大，跟同价位国产车比差不少。内饰塑料感太强，廉价感明显。四门升窗不带灯，晚上找按键太难受，我后来在淘宝买了升级件换了才好点。车机也很拉胯，都24款了还是老样子，中控屏就看看倒车影像、连个蓝牙放歌，导航都得靠手机。1.2T动力也就那样，不算省油，低速换挡还有点顿挫。

优点：L2辅助驾驶挺实用的，跑高速、市区跟车都能减轻不少负担。被动安全性不错，开着心里有底。油耗还行，市区代步、偶尔跑高速，综合下来能接受，不算费油。作为家用代步车，省心耐用，丰田的品控还是信得过的。

空间

空间偏小，尤其是后排，坐个成年人长时间会有点挤。后备箱空间还行，日常家用装东西足够了。

内饰

内饰全是硬塑料，廉价感拉满，跟“精致”不沾边。中控布局倒是简洁，就是材质太掉价。

驾驶感受

1.2T动力日常代步够用，但是没什么激情，低速换挡有顿挫。方向盘很轻，女生开也不费劲。隔音差，跑高速噪音大，影响驾乘体验。

油耗

油耗表现中规中矩，市区大概7-8个油，高速6个左右，不算特别省油，也不算费油，符合这个级别车的正常水平。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 友好的海棠果12702025年10月09日

综合感受 我的是23款白色卡罗拉双擎，我是每天穿梭在城市早高峰的通勤族，当初选它没太多纠结，一是丰田混动的口碑摆在那，二是白色车身耐脏又显利落，对我这种懒得频繁洗车的人比较友好。

最让我惊喜的还是油耗表现。我日常主要跑市区拥堵路段，早晚高峰平均时速也就20多公里，表显油耗一直稳定在4.6L左右。加200块92号油能跑大概一个月，对刚工作的年轻人来说太省了。空间方面只能说够用，后排确实是短板，上次带两个朋友短途出游还行，要是三个成年人坐久了就显得局促，膝盖几乎要碰到前排座椅。后备箱放两个20寸行李箱没问题，多带点杂物就有些紧张，每次回老家都得精打细算收拾行李。

辅助功能里最实用的是车道偏离预警。有好几次在高速上走神压线，立马就有"滴滴"的警示声，硬生生把我拉回注意力，这对通勤族太重要了。

还有个小槽点就是车漆太薄。上次在停车场被旁边车开门轻轻碰了下，就掉了一小块漆，现在开车都得小心翼翼躲着障碍物。车机系统也比较基础，导航反应有点慢，好在倒车影像还算清晰。

用下来，这车就像个踏实的伙伴，没有惊艳的配置，却在油耗和可靠性上给足了安全感。如果你跟我一样，主要为了市区通勤，追求经济省心，那它绝对合适；但要是看重动力和科技配置，可能得再琢磨琢磨。毕竟车无完车，适合自己的才是最好的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 细心的泡泡龙鱼12822025年09月17日

综合感受 【购车经历】

因为平时上班通勤的路程比较远，然后打算买一台经济适用又平时保养比较省心的车，而且除了上班，平时周末假期能可以自己掌控时间去自驾玩，结果就开始疯狂看车。

车型对比:当时试驾对比了思域和雷凌还有日产的轩逸，最后试驾体验下来，发现还是卡罗拉非常好开，起步的时候基本用电，加速也丝滑 然后再有发动机加入动力不就来了嘛。而且最主要的是油耗很低，可以为我节省多余的开支，这点就很喜欢了。

【提车价格】

价格的话4儿子说现在都有厂家补贴直销的优惠，优惠下来后98800，保险花了5400左右，购置税8700左右，上牌费零零碎碎这些，最后落地价在11.4w。做了免息的贷款还不错。

【驾驶感受】

也别笑话我没有开过很好的操控的车吧！我个人对这款车驾驶感受的话还是很好开的，而且有辅助驾驶功能，实际驾驶过程中，也可以感受到主动刹车呀，车道保持这些功能，还是很实用省心的。

【动力表现】

平时在市区或者快速路上只要舍得给油就可以跑起来，那句话怎么说来着？没有肉车，只有舍不得踩油门的人对吧！之前高速上一脚油门直接转速提到4000，提速到120也很快

【油耗情况】

现在综合油耗保持在3.9，短途的话会5点几，长途的话也不过4，激烈驾驶的话也不会太高，卡罗拉有双擎可以智能切换，油耗控制很好，所以很省油。

【空间表现】

空间不大，前排还好，后排的人坐人长时间可能会很不舒服，毕竟紧凑型，车身也不大。但是后备箱的空间也还可以。

【舒适性】

开长途坐久了还是腰酸背痛的，然后后排也不能放倒。

其它的话呢，我的苹果手机可以连接carplay很有用，车机偶尔会死机卡住，倒车影像也可以。

【最满意】很省油省心，毕竟这款家用的通勤小轿车在这个级别里面已经中规中矩很好了，功能上实用，反正我觉得买这款车的人都是为了追求省钱又省心吧。

【最不满意】

该有的功能都有，但是给不了豪华感，主打就是新手小白，然后车机偶尔会卡，其它都是能接受范围。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 你学哥是我2025年09月02日

综合感受 以前传言卡罗拉是开不烂的，因为质量过硬。我买来开了以后，感觉好像确实是那么回事。家庭用很给力：

【空间表现】

本来卡罗拉整车长度是够长了，前排坐下来也不感到拥挤，后排相对拥挤了点，三个成年人就拥挤了，脚放下去后跟前排座椅留 的空间没多少了，好在我平时也不怎么带人，家人坐的时候也是主要是小孩，母亲个子也不大，所以还算是正常用。车辆的后备箱比较大，后排的空间应该是被后备箱压缩了。后备箱的载物能力对我这个普通家庭来说是足够了，买菜、时不时拉一下饲料啥的都没有问题。

【油耗情况】

卡罗拉的亮点是省油，这个在买车之前也就是奔着省油去的，实际开下来，也确实很省，在城区开百公里综合油耗很不会高于6L。如果不开空调，甚至5升多。这个非常棒！我们这里姐告经济开发区还有境内关外的政策，可以开着车去加免税的油，每升比常规两桶油的便宜1元多点，这样算下来就更实惠了。

【配置情况】

车辆的配置还算是丰富的。这个价位给了L2的辅助驾驶系统，还算不错。不过我很少用这些驾驶辅助系统，一方面是现实中，道路并不是理想化的，比如，车道保持功能吧，我试过，才走几步路，道路的交通标志线的断断续续的，很多地方也不清晰，车辆根本识别不了，车辆居中保持功能，驾驶中，经常左腾右糯的，每次压线就提醒，很烦人。辅助驾驶只有在高速路上我才喜欢用，城市综合道路没法用，或者准确说是不习惯用，体验感不佳。

【动力感受】

动力和操控方面，我的这款排量只是1.2T的涡轮增压发动机，排量不大，但是爆发出的动力还是很不错的，起步也不感觉肉，因为车也不重吧，起步并不肉。加速的时候动力输出感觉也是源源不断的，小日子对发动机的调教还是真的不错，虽然恨日本人，他们好的东西还是要客观承认，cvt变速箱换档感觉不到顿挫感。

【驾驶操控】

操控上，方向盘比较轻，不过感觉精准不够，方向盘之间有间隙一样，要适当的多打一点点。这个车真的适合家用，对那种要追求驾驶体验感的不适合。车辆的底盘我觉得还不错，调教的比较稳，悬挂系统减震效果也是可圈可点的，过减速带的颠簸感我觉得比家里的SUV小很多。

【缺点和不足】

一是新车的异味还是非常明显的，用了三个月左右才基本感觉不明显了，这期间，在车里放过碳，也在太阳低下进行过暴晒。另外，车辆内饰用料方面，感觉有些比较低档次，方向盘、座椅的料子都是感觉很抵挡。

二是车辆的后排空间有点小，中间又凸起多了，坐三个人的话中间位置很不舒服。此外，后备箱足够大了，但是高度不够，扁平扁平的，放东西还是难放些，这个需要底部再降低一点啊。

三是车辆的音质不怎么好，我喜欢音乐，开车的时候就喜欢听歌，这个车才配置了4个音响喇叭，喇叭音质好像也不咋地，听歌效果不理想，希望厂家增加音响喇叭到6个，用点好材质的喇叭吧。

四是隔音差。行驶中，降噪效果不好，特别是在高速路的时候，胎噪和风噪都是很明显的，降噪处理的很不到位。车皮薄我猜肯定是有的，但是隔音棉应该多放点的啊。这个还是要改进改进。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 八月11192025年07月31日

综合感受 🏃‍♀️购车经历：po主本人是一名银行客户经理，需要外出的时候比较多，一开始在油车和电车中纠结，但考虑到充电耗费一定的时间，且本人有一定的电量焦虑😐因此还是果断选择了油车

🦄选择卡罗拉的原因：决定买车之后，po主在各大app上搜索了选车关键字「价格 省油 安全 颜值 适合女生」等词，最终把范围缩小到了两款车型：大众和丰田，最终经过试驾以及优惠政策和经销商的贴心服务后，选择了丰田卡罗拉双擎精英版（后文会分享一些试驾上的细节体验）

💰用车成本：本人购置的时候有一定补贴，当时裸车价格94800，购置税8300左右，加上保险和其他必须要缴费的项目此外就没有任何费用，最终落地价11.4，可以分期也可以全款，po主本人是选择了首付4成，贷款6成，两年免息的政策（不用多给利息还是比较推荐的）另外销售小哥哥还给po主争取到了很多福利比如免费360，免费保养，行车记录仪，皮套和靠枕等等，上面有提到po主的销售小哥哥很贴心，有一个靠谱的销售真的会让成交率大大上升，最终po主本人决定提车销售服务还是起了一定的作用☺️

🐎驾驶感受：本人试驾之后选择丰田的原因是因为首先它的方向盘不重，刹车也不重，比较适合女孩子，另外中控屏幕比较大气，carplay 上车即连，自动启停也很适合懒人，随时随地解放双脚，开车偏离轨道时，也会很智能的提示并且自动控制方向盘偏向正确轨道（如果不喜欢的的可以取消该功能），并且带天窗，对于我来说是很合适的选择

⛽️能耗表现：提车之后仅用300➕软妹币就加满了一箱油，一看行驶里程960➕，当时对此里程数内心毫无波澜，对比了同事的油耗之后才发现「真香」，平时一般跑国道，国道油耗稳定在4-4.3L/km，高速更省油，稳定在3.7-3.9L/km，目前行驶里程8000公里，平均油耗是4.3L/km，还是非常能打的

🫠最大问题：哈哈哈本人最不满意的地方还是它塑料满满的内饰，非常的朴实无华，以至于都不知道买什么挂件来装饰，希望同款车主的朋友可以分享一下内饰😐，虽然有点小瑕疵，但总归瑕不掩瑜，我的小卡还是非常有性价比的！

✨happy ending ：如果给小卡一个推荐指数，满分5颗星，我推荐4颗星，毕竟内饰是硬伤😢。另外po主觉得，提车之前试驾很重要，大家可以罗列一些喜欢的品牌逐一试驾，对比一下优缺点，这样就能知道自己适合哪款啦！祝大家都能买到自己心仪的🚗！我要开着我的Toyota追日落🌅去啦哈哈哈 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 梁晓光Aph2025年06月09日

综合感受 卡罗拉用车感受分享

1、外观内饰

这车外观属于“人畜无害”型，没啥攻击性，但也挑不出大毛病。前脸进气格栅看着挺精神，车身线条规规矩矩，开去公司停车场，和一众同事的车停在一起，不亮眼但也不跌份儿。

内饰就有点“朴素”了，中控台大面积硬塑料，摸着没啥质感，看着跟十年前的老车似的。座椅是织物材质，透气性倒是不错，夏天不闷汗，可就是不耐脏，孩子吃饼干掉渣，饮料洒上去，清理起来太费劲。不过仪表盘和中控屏布局还算合理，上手没难度，这点好评。

2、配置

标配的车道偏离预警和预碰撞系统还挺靠谱，预碰撞系统触发过一回，前面车子急刹，我没反应过来，车子自己就制动减速了，要不是这功能，估计就得追尾，关键时刻真能救命。但自适应巡航功能就有点鸡肋了，跟车距离设置不好把握，近了怕追尾，远了总被加塞，用了几次就懒得开了。

3、乘坐体验

空间方面，前排对我1米78的个子来说挺宽敞，调整好座椅，头部和腿部都还有富余。后排就差点意思了，坐三个成年人有点挤，中间地台隆起太高，中间那位只能岔开腿坐，长途出行遭老罪了。座椅舒适性还行，软硬适中，就是包裹性差点，过弯的时候身体容易晃。

4、动力操控

1.2T的发动机，动力只能说“够用”，在市区慢悠悠开还行，等红灯起步踩油门，反应有点慢，得等个一秒多车子才往前窜。想超车得提前规划，深踩油门发动机干吼，速度却慢悠悠往上爬，开着实在“憋屈”。不过操控方面倒是继承了丰田的一贯水准，方向盘转向精准，虚位小，底盘也扎实。

续航情况

油耗还算省心，市区百公里6-7L，跑高速能降到5L左右。油箱50L，算下来一公里也就五毛钱左右，比我之前开的老SUV省太多了，日常通勤、周末周边游完全没压力。

缺点

最想吐槽的就是车机系统，简直就是“上古时代”的产物。屏幕分辨率低，看着模糊，反应还巨慢，点一下得等两三秒才有反应。蓝牙连接也不稳定，经常自动断开，想连手机听歌还得反复操作。还有内饰异味太大，提车都一个月了，一进车里还是一股塑料味，放了好多炭包都不管用。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 浪漫的粉色2024年12月25日

综合感受 买车过程：

家里添了一位小公主👸，带着他出行每次都是大包小包各种东西，曾作公共交通肯定不太方便，所以现阶段家里肯定得购置一辆代步车🚘。对我们这样的普通家庭来讲，买车首先要考虑的肯定就是性价比。当时主要对比了轩逸和卡罗拉，这两款车都是家用轿车中销量比较高的车型，而且性价比都挺不错的，最后选择卡罗拉，首先是因为这款车价格挺便宜的，当时买车优惠力度确实也很大😏。其次，卡罗拉油耗挺低的，现在油价一天比一天高，车子油耗比较低，也就意味着后期使用成本也比较低，所以综合来看，卡罗拉确实是很好的选择🫣。

用车情况分享：

1、驾驶感受：

车子方向盘比较轻，操控下来很简单，我老婆这样的新手司机能轻松驾驭🤟🏻。转向灵敏精准，转弯掉头基本没有太大的误差。刹车制动灵敏轻便，轻点刹车就能感觉到车子慢慢再减速，开下来很有安全感。不过卡罗拉的动力没有太大的优势，只能勉强够用吧😹，城市提速比想象中好，但跑高速后段急加速的时候，会稍微有点乏力，比如并线超车的时候，反应就没有那么直接。

2、车辆空间实用性：

对我们一家三口来讲🧑‍🧒‍🧒，卡罗拉这台车前后排空间都是够用的，平时老婆和小孩坐后排也没有什么拥挤感，也能放儿童安全座椅。后备箱容量也比较大，放小孩的推车、各种东西都没问题👌。车内也有一些储物空间，比如中央扶手箱、门板放日常使用的一些物品就很方便。

3、油耗情况：

市区、高速都有跑过🚥，市区综合油耗6.8L左右，高速油耗基本也就5L左右，开下来真心省油。

4、配置功能：

手机App远程控制功能挺好用的🙌，出门前就可以提前打开空调，上车的时候车内温度比较舒服。除此之外，也有一些辅助驾驶功能，比如定速巡航、倒车影像、雷达等等。

5、乘坐舒适性：

座椅包裹性挺不错的👏，空间乘坐也很宽敞，行驶过程中车辆平顺性也挺好的。但车内隔音比较一般，如果隔音方面能做得更好，那乘坐驾驶下来肯定就更舒服了🤪。

车辆不足之处：

1、车子内饰用料挺一般的😶，这也是日系车普遍存在的一个问题吧，用了挺多的塑料材质，看着比较粗糙，而且刚提车的时候车内味道也比较刺鼻，闻着不太舒服😓。

2、车子低速情况下会有轻微的抖动🫨，走一些不好的山路，也会有这样的情况。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 萌女神i2024年12月20日

综合感受 刚拿下驾照那会，心里就像有只小猫在挠，迫不及待地想买辆车。当时啥也不懂，就看卡罗拉销量挺高，而且听说特省油，这对我这个刚工作手头紧的人来说，吸引力可太大了。也没咋研究其他车，直接就冲它去了，买来也大半年了，使用方面还是挺满意的，也算是缘分吧。

油耗表现💯

我日常在市区通勤，这路况大家都懂，走走停停的，但我的卡罗拉表显油耗基本在4.3L左右。要是跑高速，那就更省了，大概3.8L上下。

空间初体验✨

对于我这个新手司机，卡罗拉的空间刚开始还是挺友好的。我身高175cm，坐在驾驶位，头部空间有一拳多，一点不觉得压抑。而且车不大，停车入库或者在窄路开的时候，心里特有底，操控起来轻松不少。不过呢，后排空间确实有点局促，坐三个成年人长途出行就不太舒服了，但日常通勤偶尔载载朋友也还凑合。

辅助功能超实用👍

它的车道偏移提醒功能真的救大命！好几次高速上开车精神不集中，车压线了，“滴滴滴”的警示声立马把我拉回来，避免了不少危险。

缺点吐槽

这动力真的是卡罗拉的硬伤。每次等红绿灯，旁边车“嗖”地一下冲出去，我的车还在慢悠悠提速，急死人了！特别是着急上班的时候，被一辆辆车超过，感觉自己像蜗牛，有急事的时候真的能把人逼疯。

车内噪音就像敞篷拖拉机，高速上风噪和胎噪“嗡嗡”响，我得把音乐开老大才能盖住。坐久了脑袋都要炸，真不知道丰田咋就不改进改进，太影响驾驶体验了。

虽说日常新手期空间还行，但一家人长途出行就完犊子了。后排乘客腿伸不直，后备箱放几个行李箱就满了，再多一点东西都塞不下，真的很不方便，每次都得精打细算地安排行李空间。

这车漆太薄了，轻轻一划就是一道印子。有次在停车场，旁边车开门碰了下，就那么轻轻一下，车漆就掉一块，心疼死我了。平时开车都得小心翼翼，生怕被树枝、石子刮到，心好累。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 郁闷的人生2024年12月17日

综合感受 买车经历：

我和老婆都是普通家庭，刚结婚的时候买了新房，手里就没有太多闲钱，所以就一直没买车。现在生活慢慢好起来了，家里小孩也逐渐长大了，确实也得赶紧买一辆家用车。我们买车还是主要考虑经济适用型车，省油也是非常重要的一点，这样后期用车成本能低一点。刚开始也有考虑电车，但电车充电不太方便，而且也会有里程焦虑的情况，所以就直接pass了。试驾对比下来，最终敲定丰田双擎卡罗拉，一方面是觉得成熟的品牌稳定性比较好，丰田也是经过市场多年的认证，品牌值得信赖，而且双擎卡罗拉用下来会更加省油，所以最后就选择到这台车。买下来落地12w左右，现金优惠了3w，还是非常划算的。

用车感受：

对我来讲，车子开着舒服就行，我也不是专业的车评人。卡罗拉这台车虽然没有太出色的操控质感，但开下来方向盘不存在虚位的情况，底盘舒适性也挺好的，作为代步车完全能满足日常驾驶需求。也有很多人说卡罗拉动力肉，但我觉得还是和操控手法有关吧，只要掌握好力度，高速130码照常开，变道超车什么的都没任何问题。

亮点配置：

虽然在配置方面没有太大的优势，但我觉得卡罗拉的自适应巡航特别好用，对于距离的判断很准确，而且用下来特别平顺，可以很好的控制车速，也可以很好的掌握和前车之间的距离，用下来非常安全。

空间体验：

同级别车型中，卡罗拉的空间还算不错的，主要是后排地板基本是纯平的，车内空间利用率也比较高，有时候一家人出去玩，车内坐满四个大人和一个小孩，完全不会觉得拥挤。

油耗水平：

卡罗拉双擎真的很省油，毕竟有电机参与，油耗自然也不会太高。根据我目前的用车情况来看，百公里平均油耗5.5L左右，而且这是夏天一直开的空调的数据，要是不开空调，肯定会持续降低。

不足：

1、要说车子的不足，首先肯定是内饰设计了，车子方向盘都是塑料材质，首先看着质感不太好，其次冬天开车的时候会比较难受，而且打方向甚至还会有打滑的情况，所以这点还是需要特别注意的。座椅也不是皮质材料，显得没什么质感。

2、车子底盘不是特别稳重，走一些弯道或者匝道的时候，车速超过50码，坐在车内就能感受到倾斜感非常明显，怪难受的。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 查看全部点评